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[test] PNJ Gimpod X1 : un certain manque de stabilisation

PNJ Gimpod X1 review test essai
L’idée de posséder un gimbal (stabilisateur 3 axes) m’a toujours trotté dans la tête, mais il faut avouer qu’à part quelques usages exceptionnels, ou si vous voulez devenir youtubeur, ce n’est pas l’objet le plus indispensable de sa sacoche photo/vidéo. Alors je n’ai jamais sauté le pas. Mais tout récemment, les prix des leaders sont devenus accessibles, et un challenger du nom de PNJ propose son Gimpod X1 à 80€. A ce prix on peu commencer à y penser. Voyons-voir.
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Atelier Charlestine : les vieilles radio reprennent vie

Atelier charlestine radio vintage bluetooth
Alors que la musique s’écoute désormais sur des enceintes connectées de plus en plus discrètes, on peu trouver un certain charme aux postes de radio à l’ancienne, un peu comme le vinyle qui n’est pas mort car il donne de la consistance à la musique : on s’abonne au streaming mais on s’achète de beaux objets. C’est dans ce contexte qu’Atelier Charlestine a eu l’idée de récupérer les vieux postes radio pour les doter des technologies modernes sans les dénaturer.
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Cupra, l’invention d’une marque automobile qui se veut à part

Cupra Ateca
Depuis la sortie de l’Ateca, SEAT a officiellement libéré ce qui n’était qu’une finition sportive en une marque à part entière. Et forte de ses ventes qui explosent, la marque espagnole se donne les moyens de ses ambitions avec très prochainement un véhicule propre, le formentor… Mais pas seulement. Suivez-moi dans la découverte de la marque, pour le coup sur les bords du Lac de Côme, c’est mieux quand on se veut « sportif et lifestyle ».
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Sweets Hotel : des chambres sans hôtel sur les ponts d’Amsterdam

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Amsterdam est construite sur l’eau, avec ses innombrables canaux. Les ponts mobiles étaient manipulés par un gardien abrité dans un petit local sur le pont. Désormais, avec l’informatisation de la gestion des ponts, ces locaux étaient abandonnés. Au lieu de détruire ce patrimoine historique, Sweets hotel a eu l’idée de les transformer en petites « suites » indépendantes, souvent extrêmement bien situées et parfois suspendues au dessus de l’eau.

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Smart Wood : révolution, Kartell se met au bois


Kartell, c’est la marque du mobilier en plastique signé par des grands designers (avec Philippe Starck qui est responsable de l’explosion de la marque grâce à des icônes comme La Marie et surtout Louis Ghost). Mais en ces temps où le plastique n’a plus bonne presse (à moins qu’il soit récupéré du milieu des océans), il fallait que la marque se réinvente. Sauf qu’ils ont réussi à manier le bois presque comme du plastique !
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Le Point de Minut surveille votre maison sans caméra et sans cloud


Rien de mieux qu’une caméra connectée pour être sûr que tout va bien chez vous en votre absence? Rien n’est moins sûr puisque par peur de la possibilité de regards mal intentionnés de se connecter aux caméras, la plupart des gens sont réticents à équiper leur domicile. Il y a bien quelques rares caméras à clapet mais il y a peut-être maintenant une autre solution avec Minut.

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Lyric Speaker Canvas Saint Laurent X COTODAMA : une enceinte décorative d’un nouveau genre


Simple carré noir, devant lequel est placé un autre carré noir, le « Lyric Speaker Canvas » veut faire penser à un vinyle avec sa protection sorti de sa jaquette. Ok, c’est la énième enceinte connectée qui sort. Sauf qu’à la différence de toutes les autres, l’enceinte connectée de COTODAMA possède un énorme écran monochrome (le carré de devant) qui permet d’afficher automatiquement les paroles des morceaux que vous écoutez. Et le résultat est bluffant.
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[test] VanMoof Electrified X2 : le vélo électrique à tout faire, avec du style

Vanmoof electrified X2 test essai review
Alors que les ventes de vélos électriques commencent à décoller en France, les vélos électriques commencent enfin à avoir un look correct : batterie intégrée au cadre, systèmes électriques discrets… Tout ce que VanMoof fait depuis plusieurs années avec sa gamme Electrified. Alors maintenant que la marque néerlandaise sort son premier vélo à assistance électrique accessible aux personnes de toutes tailles ou presque, de 1,55m à 2m (jusqu’à présent seule la gamme S existait, avec un cadre qui ne convient qu’aux plus de 1,70m), un vélo électrique à partager pour toute la famille et « impossible à voler » selon ses concepteurs, la promesse est énorme : il fallait que je teste ça!
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