![[Milan design week] Les Lexus design awards pour rendre l’avenir meilleur](https://www.diisign.com/wp-content/uploads/et_temp/01.Algorithmic-Lace_main_diisign-795x645-80466_400x250.jpg)
[Milan design week] Les Lexus design awards pour rendre l’avenir meilleur
diisign.com était à Milan grâce à la complicité de Lexus. Honneur donc aux Lexus design Awards pour ce premier article. Des design awards qui affichaient cette année un thème ambitieux : design for a better tomorrow. Entre un jury cinq étoiles, des mentors de rêve, et une sélection de finalistes à la fois variée et inspirante, retour sur un excellent millésime.
![[test] Isle Of Eriska : un superbe domaine… Pas du tout accueillant!](https://www.diisign.com/wp-content/uploads/et_temp/DSC_5839-795x531-128947_400x250.jpg)
[test] Isle Of Eriska : un superbe domaine… Pas du tout accueillant!
Vous voulez encore du test de chateaux sur diisign.com? Ca tombe bien, je peux vous parler d’un autre domaine incroyable, en Ecosse cette fois : Isle of Eriska. Un chateau isolé sur une île : le paradis ? On aurait pu y croire, mais finalement ça aura été une déception.
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Anker Atom PD1 : le nitrure de gallium à la rescousse de la recharge
Dans ma lancée sur la recharge, après le sans-fil parlons des chargeurs filaires. Vous pensiez qu’il n’y avait plus rien à inventer sur ce front? Vous n’avez pas complètement tort. Mais on pouvait encore miniaturiser et accélérer les choses… Une petite news pour vous mettre à jour, et on en aura fini avec la « semaine de la recharge » sur diisign.com!
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Enerqi : le chargeur sans fil invisible, mais pas tout à fait sans inconvénient
L’un des meilleurs chargeurs sans fil Qi est depuis longtemps le Rällen d’IKEA. Pourquoi l’un des meilleurs? Pas pour la charge rapide qu’il ne supporte pas, mais parce qu’il vous permet de complètement faire disparaître son fil en étant conçu pour être encastré dans un meuble. Mais ça marche bien pour un meuble qu’on peut ou qu’on a envie de percer. Pour tout le reste, ENERQi pourrait désormais changer la donne.
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Zoov, un vélo électrique partagé malin
Beaucoup se sont cassés les dents sur des concepts de vélos en libre service. Après les Velibs connus pour leur poids, ou les Chinois Gobee et Ofo (tristement célèbres pour le gachis écologique qu’ils représentent) ou encore le beaucoup plus réfléchi Mobike (supports de roues monobras, pas de chaîne mais un cardan…), un nouveau petit français innove avec un vélo bien pensé qui vient de se voir décerner un Janus de l’industrie par l’Institut Français du design.
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E-JITENSHA : vélo électrique minimaliste… Français
Le vélo électrique, c’est bien quand la puissance électrique n’est pas gâchée par un énorme surpoids. Alors face aux poids lourds du marché (aussi bien en chiffre d’affaire qu’en masse), des petits acteurs essaient de faire la différence dans la finesse et la légèreté. Et dans la série rétro, la marque française d’inspiration japonaise JITENSHA propose un modèle électrique très original.
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Citroen AMI One : l’heure des petits véhicules urbains est-elle finalement venue?
Ah! L’arlésienne du petit véhicule urbain deux places léger en libre service… Tant de concepts ont été créés depuis Tulip de Peugeot en 1995 qui avait à peu près tout inventé. On en est à l’ère post-Autolib et peut-être que les mentalités sont prêtes pour ce qui n’est pas vraiment une voiture mais un déplaçoire en libre service, adapté à tous dès 16 ans, avec ou sans permis. Malgré son look qui l’écarte des codes automobiles, le concept AMI One est peut-être proche d’une réalité.
Chine 1 Corée 0 : le Huawei Mate X est (déjà) une version corrigée du Samsung Galaxy Fold
Alors que Huawei est mis en difficulté dans certains pays pour des affaires plus ou moins politiques, on peut noter qu’ils savent innover, et pour le coup, ils ont réussi à rendre une meilleure copie que Samsung sur le thème du téléphone pliant. Alors que le Galaxy Fold a tout du jouet prototype pour early adopter fortuné, le Mate X est très convaincant et il est devenu la star du Mobile World Congress cette année.
Ford Lane Keeping Bed : pour rester chacun de son côté du lit… Ou presque
Les designers et ingénieurs de Ford ont visiblement du temps libre depuis que la marque a décidé de réduire drastiquement sa gamme automobile. Alors ils imaginent des systèmes inspirés par les technologies automobiles pour résoudre des problèmes du quotidien. Après le berceau qui imite une sortie en voiture pour bercer votre progéniture, c’est dans le lit conjugual que Ford glisse sa technologie, très logiquement dénomée Lane Keeping Bed…
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