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A la découverte du Juke-R… Et de la Nissan GT-R

Ca se passait fin décembre (oui, j’ai du retard dans mes articles)… Je reçois un bref mail m’invitant à aller découvrir le Nissan Juke-R en vrai, dans le centre de développement Nissan de Cranfield. Après une longue hésitation de quelques centièmes de seconde, je me suis dit que oui, ça valait la peine de faire le déplacement…
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Tesla Model S : les tarifs (US) annoncés


Alors qu’elle n’est encore qu’en version bêta, et que les premiers modèles commerciaux doivent pointer le bout de leur calandre à l’été 2012, Tesla Motors, dont nous avons eu l’honneur de tester le roadster pendant quelques heures, dévoile les tarifs de vente de sa première berline électrique.
Cette voiture, qui a le potentiel de révolutionner l’automobile en proposant pour la première fois une propulsion électrique dans une voiture efficace (0 à 100km/h en 4,4s pour la version performance, 5,6s pour la version « normale », pour 500km d’autonomie maxi en roulant sur des oeufs avec la batterie haute capacité) et qui donne envie avec son look racé façon Jaguar.
Le tout reste vraiment abordable, à vous de juger (les prix annoncés tiennent compte de la réduction gouvernementale de 7500$ accordée aux acheteurs américains). More >

[test] Lexus CT200h, tout simplement inutile


Lexus, on connaissait pour les berlines et les 4×4, on connaissait pour l’hybride… Mais Lexus pour une familiale compacte hybride, c’est tout nouveau, alors ça vaut bien un test. Voici la CT 200h, la petite Lexus hybride. (pour changer, les photos sont un peu moins glamour puisque uniquement prises par un iPhone au lieu de mon D300 momentanément indisponible…) More >

BMW dévoile ses concepts i3 et i8


On les attendait depuis longtemps, on en avait eu un avant-goût avec le concept Vision Efficient Dynamics… Et bien désormais, les premières voitures pensées pour la motorisation électrique du constructeur bavarois se dévoilent sous la forme de concepts proches des modèles de série.
D’un côté une i3 à la conception ludique qui dans son esprit possède un quelque chose de Smart ForFour (150km d’autonomie, augmentée si besoin avec un range extender thermique optionnel), et de l’autre un sportif coupé hybride plug-in à quatre places aux performances aussi radicales sur le plan routier qu’écologique (0 à 100km/h en 4,6s et 2,7L aux 100km).
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[exclu] Citroën Creative Tour : l’installation


Si vous ne savez pas encore quoi faire ce week end, je ne peux que vous conseiller d’aller faire un tour du côté du dôme des Invalides, où Citroën présente au public de très beaux concept cars, mais aussi l’ensemble de la ligne DS (oui, j’ai bien dit l’ensemble, vous pourrez donc découvrir la DS 5 en vrai), ou même une autochenille de la Croisière Jaune. Mais surtout, ce sera peut être l’occasion pour vous de vivre une expérience que même diisign n’a pas vécu : faire un tour dans Paris dans les concept cars GT by Citroën ou Survolt. Parce qu’une belle voiture c’est bien, mais une voiture qui arrête la circulation, c’est mieux! (c’est vraiment le cas, j’en ai été témoin).
diisign.com a eu l’exclusivité du déballage du creative tour, je vous en a fait une petite vidéo pour que vous puissiez avoir un très léger aperçu de ce que donne une autochenille en mouvement, ou du rugissement de GT by Citroën… Quelques photos bonus dans la suite de l’article More >

[test] Citroën DS4 : roulez différent


Après le succès commercial de la petite DS3 (testée par Matthieu ici), Citroën veut de nous rejouer le même scénario avec la DS4, évolution premium de la C4 qui veut faire de l’ombre aux BMW série 1 ou Audi A3. Alors pour savoir si le nouveau bébé de la ligne DS se donne les moyens de ses prétentions, rien de mieux qu’un petit test sur les routes sinueuses de Catalogne… More >