étant moi même propriétaire d’un e-MO+ 15 Ah a Rennes depuis juin 2010, et j’en suis très content ^_^ si ce n’est l’autonomie qui me freine mais qui me permet de faire a peu près 30-35 kilomètres dans de bonnes condition climatique. Sauf l’hiver quand elle chute a 10-15 kilomètres par grand froid, le gros problème de ce scooter est sa batterie lithium manganèse dont je ne me suis pas gêné de l’ouvrir pour voir ce qu’elle avait dans le ventre et c’est la que j’ai découvert cette soi-disante technologie sécrète selon Matra qui n’est rien de plus qu’un simple rail de 13 micro-batteries, alors que je m’attendais a voir 4 mini batteries de 12 volts soit un total de 48 volts comme on me l’avait dit. Ce qui fait que je me suis demandé pourquoi ils en ont mit 13 à peu près de 4 volts chacunes. la trézième est surtout faite pour alimenter les commandes du scooter, ce qui que mon père et moi nous envisageons de rajouter 4 batteries suplémentaires toutes relier au négatif et positif de la batterie d’origine ce qui devrait normalement doubler voir tripler l’autonomie de mon scooter, d’ici la je vous ferait des vidéos sur les modifications d’ailleurs si vous vous y connaissez et que vous voulez faire pareil n’hésitez pas bien sûr en évitant de mettre la puce a l’oreille de Matra et c’est que je vais faire déjà que je risque gros pour la vidéo dans laquel j’ai démonté la batterie avec mon père dont je met le lien.

http://www.youtube.com/watch?v=pcT49AUTOr0

n’hésitez pas a commenter et a donner votre avis sur cettre soi-disante technologie secrète =)

Comme indiqué dans l’article le prix conseillé d’e-Mo est de 1790 euros hors subvention éventuelles. La politique « transport urbain » de certaines communes peut se concrétiser par des subventions non négligeables (exemple de Paris qui subventionne à hauteur de 400 euros l’achat d’un 2 roues électrique ce qui dans le cas de l’e-mo le ramène à 1390 euros).

j’aimerai savoir commen le prix est de 2000 euros a l’achat et dans le forum on dit qu il coute 990 euros ?!!!